Archives de la catégorie : Une voiture unique

Ferrari 250 «Breadvan»

Les conflits d’ego de certains hommes peuvent avoir des retombées étonnantes sur le destin de certaines voitures. Ici encore, le châssis 2819, connaîtra une vie particulière pour des raisons très éloignées de la mécanique ou de la course. Au départ il y a Enzo Ferrari, genial fondateur de la marque éponyme et son usine deLire la suite « Ferrari 250 «Breadvan» »

HWM jaguar #52106 : HWM1

HWM, Hersham & Walton Motors, est un constructeur de voitures anglaises peu connu mais essentiel dans l’histoire de l’automobile britannique. Tout débuta en 1948. Deux hommes, le baron John Heath, ayant travaillé chez Lagonda avant la guerre, et son ami George Abecassis, pilote confirmé ayant remporté une victoire de classe au Mans 1950 au volantLire la suite « HWM jaguar #52106 : HWM1 »

Ferrari 500 TRC spyder Scaglietti 1957 #0682

Souvent, une marque se caractérise par un type de moteur. Porsche et son Flat 6, le V8 Ford, le 6 en ligne Jaguar et bien évidemment Ferrari et son V12. Mais la Scuderia a conçu d’autres moteurs pour certaines de ses voitures non moins prestigieuses. C’est sur un 4 cylindres que les mots « Testa Rossa »Lire la suite « Ferrari 500 TRC spyder Scaglietti 1957 #0682 »

Tojeiro EE Coupé Le Mans

Il y a moins de 50 ans, en Angleterre, les rêves pouvaient devenir réalité. C’était le temps des « garagistes » comme aimait les nommer Enzo Ferrari. Le temps des Cooper, des Chapman, des Tojeiro, des Lister et de bien d’autre encore. Si vous aviez du talent, un bon moteur, de l’ambition, et certes un peu deLire la suite « Tojeiro EE Coupé Le Mans »

De la Lola GT MK6 à la Fort GT40

Tout a été dit ou écrit sur la mythique GT40, réponse magique d’Henry Ford II à Enzo Ferrari, victorieuse à 4 reprises aux 24h du Mans en 1966-67-68-69. Une voiture mythique qui mérite sa place au panthéon des voitures de sport. Hors un élément essentiel de cette voiture reste peu connu et même le magnifiqueLire la suite « De la Lola GT MK6 à la Fort GT40 »

Jaguar Type E Lightweight

Parler des Type E lightweight est aussi complexe que de parler d’art contemporain. Quand la période débute-t-elle? qu’est-ce que l’art? qu’a voulu exprimer l’artiste etc. En ce qui la Type E, la grande question est : qu’est-ce qu’une lightweight ? Tout le monde s’accorde sur un point : 12 lightweights sont sortis des usines. C’estLire la suite « Jaguar Type E Lightweight »

62EMU Aston Martin DB3S/6

31 DB3S furent produites par Aston Martin Works de 1953 à 1955. Leur moteur était un 6 cylindres en lignes de 2922cc développant 225 ch. Plus légère et plus courte que la DB3, La DB3S permit à Aston Martin d’inscrire ses premières lettres d’or dans le milieu de la course automobile. La voiture décrite dansLire la suite « 62EMU Aston Martin DB3S/6 »

MGA SRX 210

C’est l’histoire d’un châssis, ou plutôt d’une immatriculation qui participa aux 24h du Mans à trois reprises, fait unique dans l’histoire de la marque et assez exceptionnel dans l’aventure automobile. De plus lors de ses trois participations, SRX210 fut pilotée par les mêmes pilotes. A son origine SRX210 fut une MGA Twin Cam avec carrosserieLire la suite « MGA SRX 210 »