Ferrari 500 TRC spyder Scaglietti 1957 #0682

Souvent, une marque se caractérise par une architecture de moteur. Porsche et son Flat 6, le V8 Ford , le 6 en ligne Jaguar et bien evidemment Ferrari et son V12. Mais la Scuderia à conçu d’autres types de moteur pour des voitures non moins prestigieuses. C’est sur un 4 cylindres que les mots « TestaLire la suite « Ferrari 500 TRC spyder Scaglietti 1957 #0682 »

Ferrari 290MM châssis #0606

Encore un châssis à l’histoire particulière. La Ferrari 290MM a été produite en 4 exemplaires en 1956 en vue de participer aux Mille Miglia. Elles étaient motorisées par un V12 à 60° de 3.5 l développant 320 cv, pouvant atteindre la vitesse de 280 km\h. La voiture remplit sa mission car Castellotti remporta la courseLire la suite « Ferrari 290MM châssis #0606 »

Ferrari 250 «Breadvan»

Les conflits d’ego de certains hommes peuvent avoir des retombées étonnantes sur le destin de certaines voitures. Ici encore, le châssis 2819, connaitra une vie particulière pour des raisons très éloignées de la mécanique ou de la course. Au départ il y a Enzo Ferrari, genial fondateur de la marque éponyme et son usine deLire la suite « Ferrari 250 «Breadvan» »

The Ferrari 250 «Breadvan»

Please excuse my english, we do our best….. Some men’s ego conflicts can have amazing consequences on the fate of some cars. Here again, chassis 2819, will have a particular life for reasons that are far removed from mechanics or racing. Initially there is Enzo Ferrari, the great founder of the eponymous brand and hisLire la suite « The Ferrari 250 «Breadvan» »

Ferrari chassis #0606

Please excuse my english, we do our best….. Another chassis with a particular history. A Ferrari that has experienced many twists on the circuits and in the garages of enthusiasts. The model 290MM was produced in 4 copies in 1956 by the Maranello factories in order to participate in the Mille Miglia. They were poweredLire la suite « Ferrari chassis #0606 »