Ferrari 750 Monza. The pinnacle of four-cylinder Ferraris.
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Ferrari 750 Monza 1955 #0510M et #0568M
Ferrari 750 Monza, le summum des Ferrari à quatre cylindres.
La 750 Monza de 1955 est à mon avis une des plus belles Ferrari de course des années 50. Seuls 33 exemplaires sortirent de l’usine de Maranello pour courir sur les circuits du monde entier.
Jaguar Hansgen Special 1953
Le sujet de cet article est une voiture unique qui a une place toute particulière dans l’histoire du sport automobile américain mais également une pièce importante du patrimoine historique de Jaguar. On ne peut parler de cette voiture sans revenir sur la carrière de son concepteur et pilote : Walter E. Hansgen. Walter E. HansgenLire la suite « Jaguar Hansgen Special 1953 »
Protégé : La Mini en course avant la Cooper
Il n’y pas d’extrait, car cet article est protégé.
1964 Sunbeam Tiger Le Mans coupé.
Chez Sunbeam, la Tiger fut l’évolution de la célèbre Alpine qui avait débuté sa carrière en 1959. L’Alpine était un élégant spider 2 places, équipé d’un 4 cylindres en ligne développant 100 ch SAE. En 1964, pour faire face à montée en puissance de la concurrence, la marque décida de remplacer le 4 cylindres parLire la suite « 1964 Sunbeam Tiger Le Mans coupé. »
Maserati 450S #4505
Une voiture exceptionnelle pilotée en 1957 par Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Carroll Shelby, Dan Gurney et Jim Rathmann. 11 exemplaires de la Maserati Type 54 ou Maserati 450S sortirent des usines de Bologne entre 1956 et 1958. Principales concurrentes de la Scuderia Ferrari et des Jaguar Type D, elles remportèrent 31 victoires sur 119 courses entre 1956 et 1962. Bien qu’ayantLire la suite « Maserati 450S #4505 »
Ces monstres de la « Belle Epoque ».
Ces monstres de puissance affichant des cylindrées de plus de 20 litres pilotées par de véritables gladiateurs.
Morgan +4 SLR 1962
SLR pour Sprinzel Lawrence Racing. Ces trois lettres sont indissociables de Chris Lawrence, pilote et ingénieur anglais né en 1933 à Londres. Tout a commencé en 1959 par l’achat d’une Morgan +4 de 1956. Chris Lawrence désirait une voiture plus maniable que sa TR3 et que ses MG. La Morgan étant équipée du moteur Triumph,Lire la suite « Morgan +4 SLR 1962 »
Maserati 300 S Fantuzzi chassis #3054
La voiture décrite dans cet article est une Maserati 300S Fantuzzi, short nose, RHD, châssis #3054. Un des 28 exemplaires réalisés entre 1955 et 1958. Une voiture exceptionnelle qui participa au championnat du monde des voitures de sport 1955 et 1956. Un temps où une même voiture de compétition participait à des courses si différentesLire la suite « Maserati 300 S Fantuzzi chassis #3054 »
Cobra Shelby coupe Daytona
En 1964, la Cobra de Carroll Shelby avait réussi ses premiers objectifs sportifs : battre les corvettes, remporter le championnat des pilotes US, le championnat des constructeur US et même le USRRC. Si Shelby voulait réellement décrocher la timbale qu’est le Championnat International des Constructeurs pour voitures de Grand Tourisme, propriété exclusive de Ferrari, ilLire la suite « Cobra Shelby coupe Daytona »
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