Jaguar Type-D et les 24h du Mans (part2)

Suite aux dramatiques événements de 1955, la ligne droite des stands du circuit du Mans subit de profondes modifications et l’ACO édita un nouveau règlement pour endiguer la montée en puissance des voitures. La cylindré des prototypes était plafonnée à 2.5 l. La consommation allait également être réduite en limitant la contenance des réservoirs àLire la suite « Jaguar Type-D et les 24h du Mans (part2) »

Jaguar Type-D et les 24h du Mans (part1)

Après la victoire de 1953 (objet d’un article précédent), Jaguar décida d’étudier le dessin d’une nouvelle voiture: le projet D. Sir William Lyons fixa à ses ingénieurs 3 objectifs par rapport à la Type-C : gagner du poids, de la puissance et augmenter la vitesse de pointe. Pour ce faire ils utilisèrent une nouvelle technologieLire la suite « Jaguar Type-D et les 24h du Mans (part1) »

Tojeiro EE Coupé

Please excuse my english, we do our best….. There are less than 50 years in England, dreams could become reality. It was the time of the « garage owners » as Enzo Ferrari liked to call them. The time for Cooper Chapman, of Tojeiro, Lister and many other yet. If you had talent, a good engine, ambition,Lire la suite « Tojeiro EE Coupé »

The Lister Costin Coupe WTM446

Please excuse my english, we do our best….. Each Lister car is special but some of them are even more exceptional. This is the case of HCH736 whose story will be illustrated in a future article and also of WTM446, the only Lister Coupé. The cars of the Lister brand have never been produced inLire la suite « The Lister Costin Coupe WTM446 »