Still on track

These racing cars that prefer circuits to museums

There are more than 2500 car museums around the world. We can discover extraordinary cars, restored or in their original state, but these are static, mute. For some, they no longer have an engine and are transformed into sculptures, memories of a time gone by.
Some owners don’t think a race car belongs in a museum.
Every year, these passionate collectors and drivers let their cars’ engines roar on today’s circuits. Allowing these cars of yesterday to attack once again the Musanne straight, the Variante Ascari of Monza or the Spa’s Raidillon.
It is the story of these cars that we invite you to discover.

Ces bolides de course qui préfèrent les circuits aux musées

Il existe plus de 2500 musées automobiles dans le monde. Nous pouvons y découvrir des voitures extraordinaires, restaurées ou dans leur état d’origine mais celles ci sont statiques, muettes. Pour certaines elles n’ont plus de moteur et sont transformées en sculptures, souvenir d’un temps passé.
Certains propriétaires ne pensent pas qu’une voiture de course soit à sa place dans un musée.
Chaque année, ces collectionneurs et pilotes passionnés font rugir les moteurs de leurs voitures sur les circuits d’aujourd’hui. Permettant à ces bolides d’hier d’attaquer une fois de plus la ligne droite des Hunaudieres, la Variante Ascari de Monza ou le Raidillon de Spa.
C’est l’histoire de ces voitures que nous vous proposons de suivre.