Ferrari 290MM châssis #0606

Encore un châssis à l’histoire particulière.

La Ferrari 290MM a été produite en 4 exemplaires en 1956 en vue de participer aux Mille Miglia.

Elles étaient motorisées par un V12 à 60° de 3.5 l développant 320 cv, pouvant atteindre la vitesse de 280 km\h.

La voiture remplit sa mission car Castellotti remporta la course et Fangio sur un autre exemplaire termina 4eme.

Le châssis #0606 quand à lui couru et remporta le GP de suede sous les couleur de l’usine en 1956 pilotée par Hill et Trintignant.

En 1957 la voiture couru sous les couleurs de la écurie belge Francorchamps pour la saison 57.

Jacques Swaters la pilota à Spa et au 24h du Mans, Willy Mairesse au RACB GP de Spa et à Silverstone où la voiture termina 5ème.

En 58 la voiture est renvoyée à l’usine où elle servira retour de test car et en 1959 elle est équipée d’un moteur V12 de type Testa Rossa. Elle est alors vendue peinte en jaune avec son nouveau moteur de type 250 Testa Rossa à un acheteur Brésilien.

Lors des saisons 1960, 1961 et 1962 la voiture participes à de nombreuses courses sur le continent sud américain dans cette configuration. Malheureusement lors d’une de ces course, les 500km d’Interlagos que la voiture est victime d’un grave accident et le pilote Rio Négri décède.

La partie sauvée de la voiture est utilisée alors dans des courses annexes équipée d’un moteur V8.

En 1986, elle revient en Angleterre, l’acheteur pense que v’est le chassis #0726, qui a été également gravement accidenté. et la voiture est reconstruite comme tel.

credit photo : Barchetta Collection

En 1991 un acheteur fait de plus profondes recherches et constate qu’il s’agit en fait du chassis #0606 et que la voiture a été, par erreur, reconstruite en #0726. Malheureusement cet acheteur décède. Mais son nouveau propriétaire décide de restaurée la voiture à nouveau mais dans la configuration où elle quitta Maranello en 1959.

Etat dans laquelle la voiture roule actuellement :

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@waltheradriaensen pistonsandwheels

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